Afk-Lok Series Автоматична комутаційна інструкція з експлуатації газового колектора

1 Огляд
Газовий колектор стікає газ від одного циліндра через пов'язаний металевий шланг/котушку високого тиску до загального колектора, а звідти через один непресор і при встановленому тиску до газового терміналу. Подвійна/напівавтоматична/автоматична/повністю автоматична шина комутаційної газової шинки розроблена для забезпечення безперебійного подачі повітря. Ці форми основної пляшки повітря та резервного циліндра, що працюють, приймають конструкцію подвійного повітря, основна група пляшок повітря, коли тиск падає на встановлений тиск, використання ручного або автоматичного режиму комутації, перейде на групу резервних циліндрів резервного копіювання, в той же час, щоб реалізувати функцію безперервного функції роботи. Система автобуса, що виробляється нашою компанією, має розумну структуру, просту експлуатацію та заощадження газу, що є незамінним ідеальним продуктом для фабрик та наукових наукових інститутів.
2 Попередження
Система газового колектора-це продукт високого тиску. Невиконання наступних інструкцій може призвести до особистих травм або пошкодження майна. Будь ласка, прочитайте та дотримуйтесь інструкцій уважно.
⑴oil, жир та інші легкозаймисті матеріали не повинні контактувати з циліндрами, шиною та трубами. Наїни та жири реагують і запалюються, коли вони контактують з певними газами, особливо киснем та сміхом газу.
⑵ Циліндровий клапан повинен бути відкритий повільно, оскільки тепло від газового стиснення може запалити легкозаймисті матеріали.
⑶ не скрутити і не згинати гнучку трубу радіусом менше 5 дюймів. В іншому випадку шланг лопне.
⑷ Не нагрівається! Певні матеріали будуть реагувати і запалити, коли вони контактують з певними газами, особливо киснем та сміхом газу.
⑸cilinders повинні бути захищені поличками, ланцюгами або краватками. Циліндр відкритого типу, коли його натиснуть і сильно витягнуть, перекинеться і розбиває циліндровий клапан.
⑹ Прочитайте ретельно та встановіть та працюйте відповідно до інструкцій.
Тиск у цьому посібнику стосується тиску калібрування.
⑻☞ ПРИМІТКА: Мовчазний клапан високого тиску та клапан пляшки повинні уникати прямого контакту з людським тілом, щоб уникнути травм особистості.
3 Довідковий стандарт
GB 50030 Норма дизайну рослин кисню
GB 50031 Норма дизайну рослин ацетилену
GB 4962 Водень використовує безпечну технологію
GB 50316 ПРОЕКТУВАННЯ ПРОЕКТАЦІЇ для трубопроводів промислового металу
GB 50235 Специфікація проектування для будівництва та прийняття інженерії промислового металевого трубопроводу
UL 407 колекторів для стиснених газів

4 Встановлення та тестування системи
⑴ Система повинна бути встановлена ​​у вентильованому середовищі, і навколо нього не повинно бути пожежі та ознак нафти.
По-перше зафіксуйте кронштейн автобусної трубки до стіни або підлоги, переконайтеся, що висота кронштейна послідовна.
Запропонуйте нижню пластину затискач-пластику до кронштейна з шиною, встановіть шину, а потім зафіксуйте пластину кришки для затискача.
Система перемикання.
⑸ Для системи різьбового з'єднання всі клапани повинні бути закриті під час встановлення. Під час затягування нитків слід звернути увагу на те, щоб не вичавити ущільнювальний матеріал у трубу, щоб не викликати системи артезіформ. Для паяних суглобів всі клапани повинні бути відкритими під час встановлення.
⑹потекція встановлення системи, чистий азот слід використовувати для випробування на герметичність повітря, лише після проходження тесту на жорсткість повітря можна використовувати.
⑺ Коли процес встановлення переривається або наступні труби не можуть бути підключені в часі після встановлення, вчасно закрийте відкритий порт труб.
⑻ Якщо це кронштейн для кріплення підлоги, кріплення кріплення можна зробити, як показано на наступному малюнку (кронштейн кріплення шини).

Примітка. Взагалі кажучи, користувач купує стандартну модель шини, метод його встановлення встановлюється до стіни, його кріплення включало встановлення, фіксацію кронштейна, користувачам не потрібно робити вищевказану дужку. Наведене вище зображення призначене для тих, хто купує шини без кріплення кронштейнів або нестандартних моделей.

5 Системні інструкції
5．1 Серія AFK-LOK Автоматична схема конструкції газового колектора

5．2 Інструкція з автоматичного комутаційного газового колектора серії AFK-LOK
5.2.1 Відповідно до схематичної схеми конфігурації системи та встановлення (діаграми) після хорошого системного з'єднання, уважно перевіряйте, чи різкове з'єднання між різними компонентами та надійним, і підтверджено в системі газового циліндрового клапана, шини, зупинки шини, діафрагм -клапан, клапан закриває ручну колесо, що здійснює рукоятки, що регламентується).
5.2.2 Використовуйте нейтральну мильну воду, щоб перевірити, чи є витік повітря в кожному компоненті та з'єднанні, а потім перейти до наступного кроку після підтвердження того, що немає витоку повітря.
5.2.3 Газ протікає з циліндра через металевий шланг/котушку високого тиску в шину, а потім у клапан зменшення тиску, соленоїдний клапан, як правило, відкритий кульковий клапан, односторонній клапан в системі автоматичного комутатора і, нарешті, в систему трубопроводу для подачі повітря в обладнання.
5．3 Газове очищення та спорожнення
Для великого потоку водню, пропану, ацетилену, оксиду вуглецю, корозійного газового середовища, токсичного газового середовища, система шини повинна бути оснащена системою очищення та вентиляційної системи. Для системи з очищенням газового очищення та вентиляції зверніться до додатка цього посібника для інструкцій системи очищення та вентиляції.
5．4 Інструкції з тривоги
Наш сигнал тривоги поділяється на серію AP1, серії AP2 та APC, серед якої серія AP1 - це сигнал сигналу тиску, серія AP2 - це аналоговий сигнал тиску сигналізації, а серія APC - це сигналізація тиску. Для тривоги серії AP2 та APC користувачі можуть дотримуватися посібника з додаткових інструментів, щоб скинути значення тривоги. Будь ласка, дотримуйтесь інструкцій на табличці про електропроводки тривоги, щоб підключити тривогу.

5．5 Інструкції щодо використання тривоги тиску
A.AP1 Сигналізація тиску має лише індикатор, щоб вказати на стан тиску газу в циліндрі в режимі реального часу, сигналізація тиску AP2 та APC має індикатор індикатора для позначення стану тиску газу циліндрів, але також має вторинний інструмент для відображення тиску в реальному часі лівих і правих циліндрів відповідно. Будь ласка, зверніться до інструкцій тривоги витоку газу для тривоги концентрації тривоги серії APC.
B.AP1, AP2 та APC тривоги використовують датчики тиску як елементи зондування тиску. Коли тиск бічного газового циліндра більший, ніж значення тривоги, встановлене тривогою, і газ надається переважно, відповідне зелене світло буде увімкнено. Коли тиск менше значення тривоги, червоне світло буде увімкнено.
C. Коли тиск бічного циліндра досягає значення тривоги, встановленого тривогою, зелене світло перетворюється на червоний, а зумер починає звучати одночасно. Коли жовте світло з іншого боку, жовте світло стає зеленим, а повітря постачається бічною системою.
D. Щоб уникнути шуму, натисніть кнопку відключення в цей час, червоне світло продовжує світло, зумер більше не дзвонить.
E.Ви порожню пляшку з повною пляшкою, червоне світло збоку перетворюється на жовтий, а індикатор сигналізації приладу вимкнено.
F. Повторіть Вищезазначені етапи, система може досягти вимог до постійного подачі повітря.
5．6 Опис функції індикатора тривоги

5．7 Сигналізація Використовуйте попередження
Незважаючи на те, що частина сигналу системи сигналізації приймає напругу безпеки 24 В постійного струму, в хості сигналізації тривоги все ще існує 220 В живлення змінного струму (реле для управління нагрівачем та перемикання джерела живлення), тому при відкритті кришки переконайтеся, що вимикач живлення був відрізаний, щоб не спричинити травму особистості.
6 Поширені несправності та обслуговування

7 Звіт про технічне обслуговування та ремонт системи
Систему можна обслуговувати без переривання подачі повітря (посилаючись на частину, яка перемикається з циліндра на відповідну сторону клапана). Решту системи потрібно обслуговувати після закриття всіх клапанів циліндрів.
A. Коли відмовився від зменшення тиску та клапан високого тиску, зверніться до виробника для ремонту: 0755-27919860
B. Не пошкоджуйте герметичні поверхні під час обслуговування.
C.CLEAN або регулярно замінити екран фільтру впускного повітря та екран фільтра високого тиску компресора, щоб не впливати на потік системи.
D. Перед очищенням фільтра екрана фільтру високого тиску клапан пляшки повинен бути закритий, а газ у трубопроводній частині системи слід спорожнити. Перший відкрутив болт у нижній частині фільтра високого тиску гайковим ключем і вийміть трубку фільтра для очищення. Не очищайте його маслом або жиром. Крім того, перевірте, чи пошкоджена герметична прокладка, наприклад, пошкодження, будь ласка, замініть нову прокладку (матеріал герметичної прокладки є тефлоном, користувач, такий як домашня, компонентна машина повинна бути після обробки нафти та сухим повітрям або азотом після використання). Нарешті, встановіть його як є, і затягніть болти гайковим ключем.